Hệ thống truyền động, hộp số & ly hợp

     
Cấu sản xuất hộp số tự động phức tạp hơn số sàn đề nghị việc làm rõ được nguyên lý hoạt động, tính năng để giúp hạn chế hư lỗi và kéo dãn dài tuổi thọ.

Bạn đang xem: Hệ thống truyền động, hộp số & ly hợp

Tuy lái số tự động hóa đơn giản hơn lái xe cộ số sàn nhưng lại hộp số tự động hóa ô tô lại có kết cấu phức tạp hơn số sàn. Chính vì vậy hiểu đúng về cấu tạo, nguyên tắc hoạt động, tính năng cũng tương tự cách áp dụng hộp số tự động hóa ô tô để giúp đỡ hạn chế các hư hỏng, đồng thời kéo dài tuổi thọ vỏ hộp số.


Hộp số auto là gì?

Hộp số tự động (tiếng Anh là Automatic Transmission – viết tắt AT) là một số loại hộp số tất cả thể tự động thay thay đổi tỉ số truyền động mà lại không cần ngẫu nhiên sự can thiệp điều khiển nào từ fan lái. Có rất nhiều loại vỏ hộp số auto như:

Trong đó thịnh hành nhất là hộp số auto thuỷ lực. Một số loại hộp số này thực hiện áp suất dầu để điều khiển các ly hợp mặt trong.

*
*
*
*
*
Sơ thiết bị hộp số tự động hóa ô tô

Nguyên lý hoạt động hộp số auto như sau: tế bào men xoắn từ bỏ trục khuỷu của động cơ truyền qua biến chuyển mô và từ đổi mới mô truyền vào trục vào của vỏ hộp số. Bộ điều khiển điện tử thông qua tín hiệu từ cảm biến sẽ thực hiện cho đóng mở con đường dầu dẫn đến những ly hợp. Để tế bào men xoắn truyền mang lại trục ra của vỏ hộp số thì phải có 2 ly hợp đóng góp lại.

Xem thêm: Bale bị cấm chơi golf ở World Cup 2022

Nếu xe dịch chuyển về phía trước: ly hợp tiến cùng ly vừa lòng số (số 1 hoặc số 2…) khớp ứng với vận tốc xe sẽ tiến hành đóng.Nếu xe ngơi nghỉ số N trung gian: chỉ có một ly phù hợp số 2 đóng góp lại. Ly hợp tiến ko được đóng lại. Đây chính là lý do mô men xoắn cần yếu truyền mang lại trục ra của vỏ hộp số.Nếu xe dịch rời lùi: ly hòa hợp số 2 cùng ly hợp số 5 được đóng góp lại (với một số loại hộp số auto có 5 số tiến và 1 số lùi).

Số 1: quá trình vào tiên phong hàng đầu được thực hiện bằng cách đóng ly hợp số tiền và ly hòa hợp số 1. Ly thích hợp số tiến có thể chấp nhận được mô men xoắn truyền từ đổi mới mô đến trục vào của vỏ hộp số. Đây được xem là “cửa ngõ” nguồn vào của vỏ hộp số. Ly hợp hàng đầu được đóng, mô men xoắn truyền qua bộ bánh răng hành tinh hàng đầu và 2… rồi chuyển đến trục ra của hộp số.

Số 2: quy trình sang số 2 cũng tương tự. Ly đúng theo tiến đóng có thể chấp nhận được mô men xoắn truyền từ bỏ trục biến hóa mô vào vỏ hộp số. Ly hòa hợp số 2 đóng góp giúp truyền cồn cho bộ bánh răng hành tinh số 2 với 3, rồi chuyển đến trục ra của vỏ hộp số.

Xem thêm: Vì Sao Zalo Báo Vừa Mới Truy Cập Có Chính Xác Không, Tại Sao Zalo Luôn Báo Vừa Mới Truy Cập

Số lùi: với số lùi, ly hòa hợp số 5 đóng có thể chấp nhận được mô men xoắn truyền tự trục vươn lên là mô quý phái trục bánh răng phương diện trời. Ly hòa hợp số 2 đóng, giữ cố định vành đai ngoài của bộ bánh răng trái đất số 2. Tế bào men xoắn sẽ đổi chiều lúc truyền từ trục bánh răng phương diện trời qua bộ bánh răng toàn cầu số 2 với 3 tiếp đến chuyển cho trục ra của vỏ hộp số.

Các hộp số xe tự động hóa ngày ni còn được bổ sung thêm một số tác dụng như: kiểm soát tốc độ của đụng cơ tương tự như vị trí bướm ga, đo lường hệ thống phanh ABS…